LBT3.0 Bossa salvavides d'aigües braves autorretrès
Vaixell salvavides d'aigües braves autorretrès
| Antecedents del producte:En els últims anys, el nombre d'accidents de rescat aquàtic a tot el país ha augmentat, la qual cosa és una gran prova per al sistema de rescat aquàtic i els equips de rescat aquàtic existents.Des de la temporada d'inundacions, hi ha hagut moltes pluges abundants al sud del meu país, que han provocat grans inundacions a molts llocs.Els rescats aquàtics tradicionals tenen moltes deficiències.Els socorristes han de portar armilles salvavides i subjectar cordes de seguretat, i s'han d'implementar sota mesures de protecció pesades.Rescat, el procés de rescat també s'enfronta al risc de bolcar. |
| 一,Pdescripció del producte |
| L'embarcació salvavides d'aigua blanca auto-dretitzada LBT3.0 és adequada per al transport de personal i materials en condicions extremadament dures i entorns difícils, i és impossible arribar a les aigües amb vaixells de rescat normals per al rescat.El bot salvavides és especialment adequat per a missions de rescat en aigües dures, com ara preses, ràpids i onades enormes al mar.El disseny especial triangular independent proporciona al bot salvavides una estabilitat ultra alta.Fins i tot si es produeix un rotllo a les grans onades, el conductor només ha de ser suau.Agitar el cos i redreçar-lo.Té moltes característiques com ara un transport senzill i ràpid, una gran potència, forta i fiable.El casc està fet d'un material d'alta resistència, que té excel·lents capacitats anti-punció i anti-tall.Al mateix temps, té la capacitat de no pelar i desgomar després de l'exposició al sol. |
| 二、Característiques |
| 1. Tot el vaixell està equipat amb un sistema de gestió del grup de vàlvules de pressió: hi ha 10 cambres d'aire independents al casc, cada cambra d'aire ha d'estar equipada amb un port d'inflat independent i cada port d'inflat ha d'estar equipat amb una pantalla digital baròmetre.2. Dispositiu inflable: equipat amb una bomba inflable DC portàtil i bateria recarregable, bomba inflable AC portàtil i font d'alimentació mòbil3. Rescat a l'altura: 2 adults dempeus a la part superior del bot salvavides d'aigua blanca que es pot endreçar automàticament, sense deformació evident i inclinació de la columna d'aire superior 4. Funció d'endreçament automàtic: allibereu manualment el bot salvavides d'aigua blanca amb autorretreçament després d'estar al ralentí de 90 °, el bot salvavides d'aigua blanca amb autorretreçament pot tornar automàticament a l'estat normal, la seguretat del personal després de l'endreçament i cap funció de tot el vaixell. es veurà afectat després de l'endreçament. 5. Al voltant del casc es col·loquen senyals reflectants. 6. Hi ha corretges de mànec al voltant del casc 7.L'hèlix del motor fora borda està equipada amb una coberta protectora metàl·lica |
| 三、Especificacions principals |
| 1.★ Mida total: 4520x2280x2350 mm2.★ Mida plegada: 1000x800x800 mm3.★ Pes: 160 kg (excepte el motor foraborda) 4. ★ Capacitat de càrrega: després de portar 11 adults, pot seguir flotant a l'aigua 5. Disseny integrat del casc, el material és un material compost reforçat amb múltiples capes, les juntes han de ser reforçades amb diverses capes i la part inferior del casc té una armadura de ratlles resistent al desgast reforçada addicional. 6. La part inferior de la nau es pot dividir, la part inferior de la nau està integrada amb un divisor d'aigua i un coixí d'aire independent que es pot superposar, i 2 cambres d'aire independents a la part inferior de la nau. 7. ★Resistència al trencament del material del fons del vaixell: 822N en direcció horitzontal i 860N en direcció vertical.Resistència a la tracció: horitzontal 4465N, vertical 4320N (resistència a l'abrasió, nivell de resistència al tall 5, i al mateix temps té la capacitat d'evitar l'exposició al sol sense pell i sense desgomar). 8. Pressió de treball: la pressió de treball normal del casc és de 2,68 psi 9. Pressió de l'aire d'emmagatzematge: quan el casc s'emmagatzema en mode d'espera, la pressió de l'aire interna: 1,81 psi 10. ★Temps d'inflat i desinflat: el casc s'infla a pressió de treball: 9 min 52 s;el casc s'evacua a l'estat d'embalatge: 9 min 48 s 11. El motor foraborda de popa no té fuites i la potència del motor fora borda és de 60 CV;la biga d'instal·lació i la placa penjant del seient han de ser un disseny integrat 12.★Velocitat: després d'escalfar durant 5 minuts, la velocitat màxima sense càrrega del motor foraborda és de 60 km/h (inclosos 2 operaris) 13. Requisits de resistència a la corrosió: després de la prova d'esprai de sal neutre de 48 hores, les peces metàl·liques no es corroeixen |
